Ville candidate - Vitry-sur-Seine 2003

DIRECTION GENERALE DES SERVICES TECHNIQUES

DIRECTION VOIRIE ‑ ENVIRONNEMENT

COMMUNIQUE DE PRESSE

La Ville de Vitry développe une conception renouvelée de ses orientations pour la Politique de l'environnement. Ménager les ressources, être économe dans l'occupation des territoires, respecter l'environnement, protéger les espèces et milieux sensibles, prévenir les risques majeurs, réduire les problèmes sociaux et montrer de la solidarité, c'est dans cet esprit que l'environnement apparaît pour notre collectivité comme une composante spécifique, nécessaire pour mieux répondre à une valeur sociale forte, s'inscrire dans une démarche de projet global et durable pour la ville.

La maîtrise des problèmes de l'environnement ne peut faire l'économie de la participation active des populations concernées, d'un partenariat diversifié. L'implication de tous dans la gestion de la qualité du cadre de vie découle d'une circulation efficace d'informations entre les élus, les techniciens, les " usagers‑citoyens ", les acteurs économiques.

Les actions et les programmes engagés ont souvent un caractère innovant et sont caractéristiques d'une sensibilisation des intervenants sur les questions d'environnement.

Dans ce contexte, la Ville de Vitry souhaite partager avec d'autres communes les actions mises en oeuvre, leur pertinence, échanger les expériences. Le Grand Prix de l'Environnement en est une occasion sympathique et conviviale.

Encouragée par ses participations récompensées en 2000 et 2001, la Ville de Vitry propose cette année deux dossiers: un sur le développement des véhicules électriques au sein de la flotte municipale et l'autre sur la volonté affirmée de réouvrir la ville aux piétons via l'aménagement de l'espace et les déplacements urbains.

SOMMAIRE DES DOSSIERS

DEPLACEMENTS URBAINS: Réouvrir la Ville aux piétons.

GESTION DE L'AMBIANCE ET PREVENTION DES NUISANCES . Développement du Parc municipal de véhicules électriques

REOUVRIR LA VILLE AUX PIETONS

Pour rouvrir la ville aux piétons, la municipalité de Vitry‑sur‑Seine, s'est engagée dans une démarche volontaire visant à inciter les habitants à redécouvrir leur ville, et par ce biais à se la réapproprier.

Cela passe par des aménagements qualitatifs, mais aussi par une lutte contre les nuisances qui polluent nos villes. La qualité, mais aussi la continuité de l'espace public offert aux piétons participent au confort et à la convivialité des lieux de vie. Courir, marcher, s'arrêter, sentir, ressentir, lire, écouter, regarder, observer, admirer... la marche à pied favorise cette relation privilégiée avec la ville.

Pour qu'elle puisse exister, la municipalité cherche à travers ses aménagements, mais aussi à travers son Projet de ville à favoriser les échanges : l'articulation de la zone industrielle sur la ville ; la mise en valeur des oeuvres d'art nombreuses sur l'espace public; le plan lumière qui va participer à la mise en valeur de la ville au confort et à la sécurité du piéton ; le partage de la rue en donnant une place centrale aux piétons par la création des zones 30, de voie piétonne, d'une trame verte ; la volonté de développer ou de maintenir le commerce de proximité dans certains quartiers.

Ce projet aura pour conséquence indirecte de favoriser les déplacements à pieds, mode de déplacement qui s'inscrit parfaitement dans la démarche plus globale du développement durable dans laquelle la ville s'est engagée.

Les axes majeurs qui sont développés s'articulent:

‑ sur la qualité des aménagements (en travaillant sur la cohérence des projets, en améliorant la qualité du vocabulaire urbain et en luttant contre les principales nuisances urbaines ‑ pollution de l'air, déjections canines ... )

‑ sur la sécurité des piétons et des cyclistes (en développant la création des zones 30, en offrant un réseau de pistes cyclables direct et sécurisant, en menant une réfection globale sur l'éclairement de la ville et en favorisant les cheminements sécurisés).

‑ sur l'information et la sensibilisation des usagers (concertation avec les riverains lors des projets d'aménagement, participation au projet " marchons vers l'école ", mise en place d'un jalonnement à l'attention des piétons Ç racontant È la ville, pool de véhicules électriques de la municipalité).

Les projets pilotes mis en oeuvre courant 2002/2003 concernent le réaménagement de la rue Audigeois, les aménagements de la zone 30 du Moulin Vert et de la rue Doisneau, et la mise en lumière de la bibliothèque Nelson MANDELA et du Parc du Coteau.

DEVELOPPEMENT DU PARC MUNICIPAL DE VEHICULE ELECTRIQUES

Dans le cadre de sa politique volontariste en vue de promouvoir l'utilisation de véhicules propres, la ville de Vitry‑Sur‑Seine a mené une étude diagnostic de sa flotte automobile en vue d'y intégrer des véhicules électriques et gaz. Cette action de promotion est renforcée par l'appui du SIGEIF, du SIPPEREC, de l'ADEME et d'EDF.

La ville s'est attachée à mettre en oeuvre les principes du développement durable que se soit en matière d'assainissement ou de gestion des déchets. Aussi, il était indispensable pour assurer la cohérence de la politique municipale de se conformer au dernier volet de la loi sur l'air du 30 décembre 1996 concernant les véhicules non polluants. Cette orientation arrive aussi en cohérence avec la politique d'aménagement des espaces publics et de circulation dans la ville, axée sur la volonté de réouvrir la ville aux piétons.

La Ville possède aujourd'hui 130 véhicules légers(VL / VU) dont 25 électriques (14 véhicules légers et 11 véhicules utilitaires) soit près de 20 % du parc et 44 véhicules 2 roues (scooters) dont 22 électriques, soit 50 % du parc. Soit au total, près de 47 véhicules électriques (25 VLNU et 22 scooters) ce qui correspond à un peu moins de 30 % de la flotte automobile.

Par ailleurs d'autres expérimentations sont en court, notamment pour les véhicules poids lourds qui risquent à terme de connaître le même développement que les véhicules légers et deux roues.

Le surcoût engendré par cette démarche est négligeable. En effet, compte tenu des aides dont la collectivité a bénéficié et en tenant compte des charges d'exploitation de ces véhicules, on arrive à une augmentation de près de 4% du coût total. Ce premier bilan est positif à tous points de vue ( tant technique que financier), aussi, désormais la majorité des véhicules légers achetés par la collectivité (renouvellement ou besoins nouveaux) sont des véhicules électriques.

Par ailleurs, significatif et très directement perceptible par la population, cet engagement en faveur de l'environnement contribue à sensibiliser les particuliers comme les entreprises.

Ainsi, la Ville souhaite s'inscrire dans l'émergence de logiques nouvelles: nouvelles logiques de transports urbains et des rapports de l'homme et du citoyen avec l'automobile.

Maire de Vitry‑sur‑Seine: Monsieur AUDOUBERT Alain ‑ 0 1.46.82.83.50
Maire Adjoint à l'Environnement: Monsieur LODIOT Roger ‑ 01‑46.82.83.63
Directeur Général des Services Techniques:
Monsieur BORRULL Volney ‑ 01.46.82.81.08
Directeur Voirie ‑ Environnement : Monsieur ALLIOUX Bruno ‑ 0146 82 8161
Chef de Service Environnement: Monsieur DUMONT ‑ 01.46.82.83.66